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面對 Nike 以量產為目標推出的 Adapt BB 自動綁鞋帶籃球鞋，在同一道路上也有投入的 Puma 自然需要回應一下。繼 2015 年的 Autodisc 後，Puma 今天發表了他們第二款自動綁帶球鞋，取名自 Fit Intelligence 的縮寫的 Puma Fi。Puma Fi 是他們花了三年時間來全新開發這自動綁鞋帶機關，遠比前代 Autodisc 用的 10 個月更長時間。據解釋，是 Puma 為了平衡使用體驗、實用性和成本所致，最終就讓他們成本拿出這雙預計在 2020 年春季正式推出，定價只要 330 美元的 Fi。採用全黑配色的 Fi，外觀上比較 Autodisc 低調得多，不過也有在值得注意的馬達部分下了工夫，在使用時會亮起藍色的 LED 燈來顯示機關正在活動或是充電，當然也有電量計的作用了。但做為坐隔壁位置同事的小編，不得不說這自動綁鞋帶的機關在使用時，實在會發出惹人注目的噪音。在自動綁帶機關的設計上，Puma 採用了與 Nike 相反的方式，他們是把定製的馬達安放於鞋舌上。Puma 全球創新總監 Charles Johnson 解釋指，這樣的安排能減少在鞋底放東西的需要，能帶來更好的舒適度和表現，同時也算是繼承了自 1991 年面世的 disc 綁帶球鞋，把機關放在鞋面的傳統。自動綁鞋帶機關裡的馬達在使用時，會放鬆或拉緊所勾住的 Dyneema 線--這是常見於軍事和商業捕魚用途的高強度物料--讓整個鞋身能包裹著雙足。拿起鞋墊後更會看到有一片可拆式電池，Puma 表示這中底的部分都有一定的抗水能力（但不是防水啊！）。充電時只要把鞋跟放在專屬的 Qi 無線充電板上就可以，同時也有支援雙電池的旅行充電匣來直接為電池充電。Fi 的馬達在原理上是跟 Autodisc 的一樣，不過卻要細小很多，配合放置在鞋舌的設計，所以穿著體驗與一般普通球鞋無異。操作的方式也較前代簡化，只要用手指在自動綁鞋帶機關的表面掃動，它就會隨方向而調整鬆緊度。在穿妥鞋子後，手指只要在自動綁鞋帶機關的前端往上掃動，鞋帶就會收緊至合適的鬆緊度，當然你也可以再點一下機關的表面來微調；最妙的是鞋會記住你的喜好，日後會直接收緊到相同的程度。要脫鞋的話，只要手指在機關的頂端向下掃，馬達就會放鬆線材囉。我們還沒有機會試過 Nike Adapt BB，不過 Fi 的掃動方式似乎在使用時更直覺，也不需要一下一下的按動實體按鈕。然而 Adapt BB 能夠在穿鞋時自動啟動的炫酷能力，卻未能在 Puma Fi 上看到了。就跟 Autodisc 一樣，Fi 也有其專屬的手機應用程式可以控制，只是目前僅限於 iPhone，不過因為有 Apple Watch 的 app ，所以出外街跑時也不一定要帶著手機喔。在手機 app 上操作 Fi 的鬆緊度也同樣是以掃動的手勢達成，可以個別調整，也可以兩邊鞋一同作用，同時 app 上也會顯示剩餘電量和微調鬆緊度。在 app 上調整的好處，還有是不需要彎著身子來弄，可以真正調整至最舒適的設定啊。Puma 表示 Fi 的重量為 428g，其中 45g 為電子零件和機關的部分。數字上或許佔了很高比重，但實際穿著 Fi 時卻不會因此而感到很沉，這重量甚至已經比一些籃球鞋輕了。試穿的同事更表示，在這兩天試用的時候，並不認為 Fi 比他常穿那雙僅重 310g 的 Adidas UltraBoost Parley 有明顯分別。香港另一名獲獨家機會試穿 Puma Fi 的幸運兒，在 IoT 公司擔任 COO 的 Bay McLaughlin 也分享說，他即使穿著 Fi 去健身房和爬樓梯都可以。對於一款用電池驅動的產品來說，續航力是至關重要的。Puma 表示 Fi 的電池能用 5 到 7 天，當然如果你經常要炫耀那自動綁鞋帶的機關，那就會加重用電了。如果你是用 Qi 充電板的話，Fi 的充電需時 90 至 120 分鐘，這對於回家後會好好安放鞋子的朋友來說，大概不是問題吧。在穿了這款能自動綁鞋帶的鞋子後，試穿的同事「養成」了在久坐時稍稍放鬆鞋子緊度的習慣，同樣在試穿的 McLaughlin 居然也不約而同有這做法——畢竟現在他們要收鬆鞋子就只需要簡單一掃就可以了。然而每每要起來走動時，Fi 那機關在作用時所產生的聲音，可是會傳遍整個辦公室。與 Puma 的代表訪談時，我們建議了加入 GPS 和活動追蹤等智慧型功能，Johnson 則透露了他們也有研究過各參與試用者的回饋，發現原來不多人想要在鞋子裡加入太多智慧型功能，大概是因為手機或手錶都已經有相當成熟的方案。其實有以上的提議，不多不少也是因為 Puma 近來宣佈復刻有活動追蹤能力的 RS-Computer 鞋款（雖然只有極少量），但原來他們卻沒有把同樣的能力放下未來的 Fi 之上，實在叫人意外。不過 Johnson 卻表示我們可以期待一下日後的 Fi 會獲得 AI 屬性，會懂得按使用者的活動而調節鬆緊度。同時他們也透露了 Puma 正開發其實用上 Fi 技術的服飾，不過這就要多等一下了。回到鞋子本身，Puma Fi 雖然要到 2020 年春季才會推出，不過現在已經有公開測試計劃可讓大家參加，為這產品提供更多意見和回饋。對於一款走在潮流尖端的產品來說，Puma 會如此積極收集大眾意見的做法並不常見，有種他們是為日後持續推出相關產品而打好基礎的感覺。如果你有興趣要成為公測的一員，記緊留意 Puma 的 PUMATRAC 訓練應用，或是繼續關注我們的更新囉。

讀者小芳氣極敗壞地來跟我抱怨，被同事栽贓，老闆不辨是非，把小芳狠狠罵了一頓，小芳當場淚崩，也覺得很冤，明明是別人的責任，卻輪到她背黑鍋｡她氣到想離職，一刻也待不下去，連年終獎金都不想領｡我問：「妳當場有沒有跟老闆解釋清楚﹖」小芳回答：「沒有｡」—我不想害人，也不想背黑鍋因為她擔心得罪栽贓的同事，這個人在辦公室位階不高，江湖地位卻不低，盟友很多，勢力龐大，得罪他等於得罪一整個公司的人，小芳害怕以後會被排擠｡我問：「他是第一次欺負妳嗎﹖」小芳回答：「一年來第三次｡」每次小芳都不知道怎麼面對與處理，只能找同事訴苦，希望有人出手幫她，遺憾的是沒有一個人站出來相挺，讓小芳覺得孤單而無力…接著，小芳問我：「我不想害人，也不想背黑鍋，到底能怎麼做﹖」從這個問題的用字看得出來，小芳自認「無害」，個性善良老實﹑工作認真負責﹑配合度高﹑對每個人都好｡可是她沒想到問題就出在她無害﹑不具危險性，位階又低，敢怒不敢言，當然是被陷害的不二人選｡心存善良﹑不想害人，結果始料未及，害到的卻是自己｡小芳問：「可是很多文章不是都教人，一個人再成功，都不能失去善良嗎﹖」—96%上班族都有背黑鍋經驗既想好好做事又想維持善本性不變，這種心態最容易打成一個死結，相伴而來的是委屈與受傷，這是台灣上班族普遍存在的矛盾與糾結，需要有人去打開它｡新年伊始，我給自己立下一個誓願，當大家的職場導師，每星期三晚上九點，固定在我的fb粉絲專頁做「職場珍實力」直播，1月30日就鎖定這個主題｡直播之前，我都會做線上問卷調查，這次有近兩百人填答，統計結果證明像小芳這樣的人不在少數｡在職場從未背黑鍋的人微乎其微，只有4%！96%填答者都說發生過，而且幾乎每5人就有1人經常性背黑鍋，是慣性受害者！不只是背黑鍋，這些人想必也是職場霸凌鎖定的弱者｡更慘的是，只有14%的人自稱可以做到自我保護，另外86%都不行｡甚至，逾半數的人不知道自我保護的方法，使得他們在職場中，不時陷於緊張﹑焦慮﹑慌亂與恐懼中｡一旦遇到背黑鍋時，半數以上會隱忍不說（55%），暫不表態，事後採取報復則有19%，只有四分之一的人會馬上說明事情經過｡可見得對於背黑鍋，多數人是束手無策｡我的建議是，首先不必大驚小怪，反而是要去認清背黑鍋是職場常態，因為這是講求生存與利害的地方，為了不掉飯碗﹑圖得溫飽，或升遷加薪﹑一路發達，難免有人會反手把你推下萬丈深淵，陷害你或讓你背黑鍋，將你當作墊背往上爬｡—職場是複雜的大人世界人心是複雜的﹑人性有黑暗的一面，而職場是由人組成，也就構成一個複雜的世界｡當你在家裡，永遠是父母眼裡的小孩，他們會不帶任何雜質的為你好；到了職場就不一樣，每個人都在為自己的人生或身後的家庭在奮鬥，做的任何考量或行為無一不是從利己出發，不會有人純粹是為你考量｡所以看一個人是否成熟，其中一個指標是，能夠處理複雜的事物，包括統整「複雜的自己」｡說得白話一些，一個成熟的職場大人必須認識到，只要是人，都會耍心機﹑使手段﹑複雜到難以捉摸，而自己也是「一丘之貉」，半斤八兩，並沒有比較人格優越｡假使你看不透這層人性，堅持自己是可憐的好人，而別人是可惡的壞人，不是你的道德比較高尚，而是你還處於嬰兒期，對世界的看法留在二元論，只有好人與壞人兩種，不僅不成熟，也是幼稚｡想想看，在職場上，當大人要欺負人，會欺負誰﹖一定是欺負小孩！這些善良的好小孩便會變成慣性的受害者，難以適應職場，委屈不已﹑痛苦不堪｡怎麼遠離背黑鍋﹖第一個原則是認清這個現實，職場裡的每個人都是複雜的大人，接著把自己也變成能夠統整複雜自己的大人｡第二個原則再來談怎麼變得複雜，最重要的方法是界定「心理界線」｡—界線模糊，這種「好人」難以相處善良的人多半是界線模糊，看別人的臉色﹑照別人的指令做事，缺少主見，也不會拒絕別人｡當別人提出要求時，唯一的反應是往後退，一直退到牆角，退無可退，也忍無可忍，最後會怎樣﹖情緒大暴走！這是最遺憾之處｡他們原來都是任勞任怨的工具人，最後卻被認為情緒化，錯在他們，是不是很冤﹑令人委屈難過﹖問題就出在於他們失去「自我意識」與「心理界線」，對於別人的要求，不去想清楚可以接受的程度，也不去表達清楚，別人抓不準他們的界線，自然是步步逼近，也頻頻觸雷，弄得別人也不知道如何與他們相處｡好說話其實代表的是沒有原則﹑濫好人則是意謂沒有定見，所以要學會劃出「心理界線」，做法有三個原則：1.先自己，再別人優先重視自己的職務與感受，行有餘力再考量別人需要幫的忙｡2.想清楚，說明白想好可以接受的條件與程度，對向別人說明清楚｡3.不要等，馬上說當別人逾越界線時，切勿隱忍不說，而是在第一時間堅定地說明｡不想在職場背黑鍋，必須要做到兩個原則，第一讓別人意識到你是個複雜的大人，第二表達出明確的心理界線，讓別人懂得你並不好惹，自然而然會遵守界線，還給你自由，你就終於可以感受到掌控人生是多棒的一種感覺！ 本文摘自「洪雪珍粉絲專頁」洪雪珍的Line@ ID：@bfj9781d有關求職﹑生涯﹑職場等問題，都可以在LINE@裡面做詢問！更多論壇文章 立院須調查勞動基金一個月虧掉千億的真相 四座大山橫梗 柯P總統之路迢迢 花錢買扁鑽 並非只是台灣專利 除夕夜如何不回婆家？會問這個問題根本搞錯重點 我們吃的魩仔魚到底是什麼魚？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

工商時報【黃惠聆╱台北報導】受到油價上漲、美元走強、貿易緊張局勢加劇以及企業盈利增速放緩等多重因素影響，亞洲股票在2018年明顯下修，但2019年開春以來日，法人表示，即使MSCI新興亞洲指數已出現一段漲勢，但後市仍持續被看好。MSCI新興市場指數去年第四季下跌7.8％，明顯較已開發國家股市之MSCI世界指數下跌13.7％抗震，新興市場股市在經去年的修正之後，在2019年開春後，資金明顯回流新興市場。路博邁投信認為，在2019年真正的投資機會不乏在美國以外，尤其是在新興市場。主要因為景氣循環後期的市場特性加上投資評價溫和擴張，雖有助於美國股市表現優於預期，然而，日本、大陸與新興市場的投資評價更低廉，且由於仍處於景氣循環中期，可為投資人提供更具吸引力的投資契機。富達國際亞太區（日本除外）股票市場首席投資總監TimOrchard表示，市場始終具有預先反應機制，因此，在2019年的亞洲股市可能出現一些相對樂觀的趨勢和走向。富達國際對亞洲股市保持樂觀原因，TimOrchard認為，是因為目前市場的估值水準已經相當低，即使企業盈利增速出現進一步下降，非盈利的衡量指標仍表明，亞洲區股票無論與歷史水準還是與發達市場目前的指標相比都十分具有吸引力。再者是美國聯準會近期言論已趨向「鴿派」，而且美元強勢的狀況迄今已有所減弱，這也將有利於為亞洲股市的提振。富蘭克林坦伯頓亞洲小型企業基金經理人伽坦．賽加爾補充，以大陸為例子，雖然短期大陸經濟數據仍較疲弱且美國政治、英國政府脫歐議題等海外變數未解，但著眼大陸官方近期寬鬆政策利多頻率與力道都明顯加大，相較2018年上半年都還在執行去槓桿政策影響經濟表現與企業營運，今年官方財政政策將更為積極。他指出，大陸財政政策與中美貿易情勢發展若有持續利多消息，即有助亞洲股市延續反彈走勢，小型股亦有望因在地曝險較高而受惠。

【台灣醒報記者康詠琪台北報導】去蔣化爭議、部長被摑掌事件都引發不少人對文化部的關注。文化部長鄭麗君30日下午應邀出席文化論壇，向學者、大眾交代文化部的政策執行，並接受專家學者、民眾對於文化部執行力、國家語言發展法，以及文資議題等的提問。文化部長鄭麗君將上任兩年做的事歸納成「一二三四五六」，向外界展示。她說，文化部這兩年致力於整合藝文發展及文化產業的事務，並完成台灣戲典中心、衛武營、南科考古館三項建設。其次，文化部也研議「國家語言發展法」、「文化基本法」、「公共媒體法」等五個重要的法律草案，並推動六項重要的紮根政策。當前不少民眾對於雙語教育、推行母語，以及國家語言發展政策，在未來的執行有所疑慮，對此，部長鄭麗文承諾，文化部在推行相關政策，會在尊重個人的學習意願，與保護各族群母語傳承與延續之間，審慎思考。提問時間，與會者有正反不同的反應。有在博物館服務的資深員工肯定部長致力於本土化、在地化的理念，希望投注更多資源在博物館，讓這個台灣文化的基礎能更穩固。另外，新北丹鳳高中的學生，期望文化部長推動更多能夠深化本土教育的政策。然而也有台北文資環境守護聯盟成員，認為文化部守護文化資產的決心不夠，以至於松山療養所等深具意義的古建物慘遭拆除，而舉手抗議並上台遞交陳請書。還有遠從南投縣來參加的民眾，為一直無法通過審議委員會，而面臨被拆除的竹山防空壕請命。由於論壇討論的議題眾多，涵蓋面大，主辦單位臺灣文化政策研究學會特別全程直播，並同步錄音、錄影，方便民眾及時收看，或事後點閱。

作者：Andrew Fazekas／呂玉嬋編譯美國國家地理學會（National Geographic Society）已有130年歷史，對人類知識和心智的影響及貢獻，是無遠弗屆的。這個學會也是目前世界上組織最大的非營利組織。除了雜誌和電視頻道之外，這個學會也提供一項新聞服務（National Geographic News Service），由他們的專家提供最新的有關人、動物、環境等訊息，分別出現在該會社的新聞頻道及網站。講義與國家地理學會的這項合作，每月以固定專輯方式出現，由資深譯者呂玉嬋主編、翻譯。火星是距離太陽第四近的岩質行星，大眾與科學家對它總是抱著無限的想像和興趣。二○一八年十一月底，美國太空總署（NASA）的洞察號歷經半年，終於降落在火星上，在它帶回更多關於火星的真相以前，讓我們看看火星有哪些尚未解開的大謎題。一、火星現在有液態水流動嗎？ 火星的大氣又冷又稀薄，地表上的液態水不是早已蒸發，就是凍結在泥土中。根據過去四十年所拍攝到的照片，火星地表似乎有數不清的乾涸河道和峽谷，很可能是遠古時期湍流沖蝕而成的。科學家推測，有一部分的水目前以冰的形式藏於地表底下，而在更深的地層或許還有地下水。未來人類如果想到火星旅行，關鍵的前提就是找出這些可能存在的水資源。二、為什麼火星北半球平坦，南半球多坑洞呢？ 一九七○年代，美國首度繪製出火星的地形全圖，發現火星北半球與南半球地貌截然不同，高度相差五千至八千公尺。有人推測，可能是因為熱對流等內部地質作用的影響，也有人猜想，北半球的大盆地以前是汪洋大海，所以地勢較低、較平坦。而更「暴力」的推測是，或許在數十億年前，有顆相當月球大小的行星撞向火星的南極，導致火山活動增加，噴出的物質構成了今日南半球凹凸不平的高原。三、火星大氣中的甲烷是怎麼來的？ 近年科學家發現火星的甲烷量飆升，代表甲烷仍在生成過程中。科學家指出，地球大氣中的甲烷多是生物活動的產物，但不能就此斷言火星存在著微生物，地質活動也可能產生甲烷。四、火星上有生命嗎？ 就我們所知，生命主要的構成成分是液態水。火星上有液態水存在的跡象，讓我們對找出過去或現存的火星生命懷抱著希望。但火星地表環境嚴苛，溫度變化波動大，也沒有阻擋紫外線輻射的防護層，生命很難存活。有科學家認為，在乾涸的湖床表層附近，很可能有生物化石或過去的生命所遺留的痕跡。另外，地球的內部深處有大量微生物生存，所以有人相信或許火星上也有相似的極端生命形式存在。五、人類能在火星上生活嗎？ 把人送上火星的競賽早已展開，除了美國以外，世界各國的公私機構都在研發相關技術。如果人類想在火星上生活，就必須仰賴火星的自然資源，基地可能要蓋在地底下，才能躲避危險的宇宙輻射。在火星上種植糧食會是一大挑戰，火星土壤不只貧瘠，還富含一種叫高氯酸鹽的有毒化合物。不過，雄心勃勃的太空工程師已開始勾畫下一代核能與太陽能科技的藍圖，也許能為自給自足的人類基地奠下基礎。

澳網男單決賽，塞爾維亞球星喬科維奇，歷經大約2個小時廝殺，擊敗西班牙名將納達爾，也拿下生涯第七座澳網男單冠軍，另外場邊也星光雲集，包括大陸男星胡歌跟導演陳可辛也前往球場觀戰，被問到支持哪一隊，胡歌賣關子要大家猜猜。致勝一球，讓「喬帥」喬科維奇在澳網男單決賽，擊敗西班牙名將納達爾，拿下生涯第七座澳網男單冠軍。抱著獎盃喜悅之情，全都寫在臉上，儘管喬帥曾因動手術經歷低潮，但他依舊沒放棄網球夢。球星喬科維奇：「我很感激我經歷了這段，如果我可以重來，我不會改變任何事，因為你知道事情就該如此。」澳洲網球公開賽，不只場上精采，場邊也有亮點，大陸男星胡歌就被拍到現身場邊，旁邊坐著的是導演陳可辛，兩人在旁邊觀戰，他帥氣坐在包廂內觀賞比賽照片，第一時間也被澳網PO上微博曝光，還問胡歌支持哪一邊？胡歌也俏皮回應說你猜，其實澳網時常有明星當觀眾。包括像是好萊塢女星妮可基嫚，本身就是澳洲人，24日跟老公現身球場看比賽，旁邊跟著的還有時尚大師安娜溫圖，兩人現身也成為球場亮點，看來澳網激戰的魅力也讓不少大明星都親臨現場觀戰。更多 TVBS 報導澳網破紀錄7度封王 喬帥：難以言語形容 喬科維奇擒殺蠻牛納達爾 笑納第7座澳網男單金杯 「日本小威」大坂直美封后 日球迷嗨到落淚 日網壇史上第一人！ 大坂直美奪冠登球后

作者：大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記本週一下午（1 月 21 日），長榮空服員召開記者會，淚訴自己在洛杉磯飛往台北的航班上被一名體重達 200 公斤的外籍乘客性騷擾。客人以行動不便為由，先是要求空服員協助其如廁，之後更要求空服員幫他脫內褲擦屁股，當空服員拒絕，該名乘客還大聲咆哮威脅空服員，最後是由該航班的座艙長為這位乘客擦屁股；而在清潔的同時，該乘客還不斷發出呻吟，說：＂Deeper.＂（再深一點。）最後，乘客又要求空服員幫他穿褲子，於是空服員只能在馬桶仍有排泄物、乘客生殖器裸露的情況下幫他拉起褲子。我看到這篇新聞的當下，感到非常噁心與生氣，並在臉書貼文轉載新聞，底下有朋友留言問我：「太扯了！為什麼長榮空服員要接受這種要求呢？」是啊，幫客人穿脫內褲、擦屁股根本不是空服員該做的工作。在明知這是不合理要求的情況下，為何長榮空服員卻不拒絕那位乘客呢？過去曾在台籍航空服務的我，大致可以理解背後的原因，不是她們不想拒絕，而是迫於壓力，她們不能也不敢拒絕，只好選擇委曲求全。空服員「不得不」的五個原因那麼，到底是什麼樣的壓力，會讓長榮空服員不得不屈服於乘客的無理要求與威脅呢？以下列出五點原因供各位讀者參考。一、空服員的職責有些網友會問：「幹嘛要受他威脅？不用幫他穿褲子啊，讓他留在廁所就好了。」空服員真正的職責所在，並非送餐送飲料等服務工作，而是維護機上所有乘客的性命安全。因此，不管這位外籍乘客的行為多麼無禮、多麼噁心，空服員仍有義務與責任去維護他的生命安全，是以不可能將他留在廁所內，完全不去管他。假如外籍乘客因亂流受傷，責任依舊會落在空服員頭上。從現實層面來說，這是一趟超過十小時的長程航班，這位乘客不可能從頭到尾不吃不喝就坐在廁所裡，假如他因脫水或低血糖需要醫療急救，同樣是空服員要進行急救處理；更別說下降前，按規定客人仍要回到座位扣上安全帶，飛機才能降落。二、團隊合作精神與職場倫理飛機升上高空後，空服員所能仰賴的伙伴就是自己的同事了，因此團隊合作精神是非常重要的一件事。面臨滋擾乘客提出的不合理要求，我相信沒有任何一個組員願意幫他脫內褲擦屁股，可是飛機已經升空了，沒辦法再把他送回地面，這個客人就變成所有空服員在接下來十幾個小時必須共同面對處理的問題。當然，被他指定的空服員可以選擇拒絕他、遠離他，可是在三萬七千英呎的高空，能逃到哪裡去？若這位空服員不去處理，依然必須由其他空服員處理，何況身為團隊領導者的座艙長，為了保護組員，都能忍辱負重，親自戴上手套為乘客擦屁股了，其他資淺組員還能站在旁邊什麼都不做，任由座艙長一個人處理嗎？三、維護其他客人權益與觀感還有很重要的一點，這位乘客佔用的是商務艙的廁所。假如組員完全不理會他，放任他咆哮與霸佔商務艙廁所，同時也會損害其他商務艙乘客的權益。也許有網友會說：「這是特殊狀況，只要跟其他乘客好好解釋，相信他們一定會體諒。」憑良心講，根據我這幾年的飛行經驗，見義勇為、有同理心的人少之又少。遇上這種情況，多數乘客不是戴著耳機看電影、根本沒發現周圍發生什麼事，就是在旁邊看好戲或掏出手機來錄影，又或者在空服員忙著處理事情的當下按服務鈴，召來空服員抱怨：「那個客人太吵了，我沒辦法休息，請你們好好處理。」畢竟整架飛機不是只有那一位滋擾乘客需要處理，還有其他乘客需要服務，也得顧慮其他乘客的觀感；這也是長榮空服員無法置之不理的原因。無論放任他霸佔廁所或直接在座位上排泄，下場都是造成其他旅客的不適與不快，還可能對空服員的處理方式產生質疑，衍生更多客訴。四、工作與時間壓力這是一個超過十小時的長程航班，空服員本身也有很多工作要做，比如發入境單、送餐送飲料、收餐清潔、回應其他客人的需求、準備下一段服務工作、清潔整理廁所，還有安排輪休等等（按照法規，這種飛行時間超過十小時以上的長程航班，必須安排機組員輪休，才能合法值勤航班）。所以我相信當下長榮空服員之所以妥協，實在是出於無奈，真的沒有人手與時間可以耗費在那邊，與外籍乘客僵持不下。五、公司面對客訴的態度最後一點，也是最重要的一點，就是面臨滋擾乘客，航空公司接到報告後的處理態度。根據報導，這位外籍乘客並不是第一次有此誇張行徑，過去幾趟航班同樣曾要求空服員協助如廁，因空服員拒絕，他直接在座位上排泄，導致其他旅客航程中都必須忍受惡臭；還有一次是蓄意打翻飲料，要空服員幫忙擦拭他的前胸，並說：＂You can do better than me.＂（妳可以做得比我更好。）因此，許多網友都在罵航空公司沒有積極作為：明明不是第一次，為什麼不將這名外籍乘客列入黑名單？為什麼不保護自己的員工？責怪航空公司很簡單，但是責怪航空公司前請先想想，過去十幾年來台灣新聞常見的服務業奧客亂象。有些消費者只要不滿意商品或受到的服務待遇，便揚言客訴，激烈一點的便是現場錄影錄音，再公諸於媒體，讓天下人都參與評論。無論事實真相如何，對企業方而言，終歸有損形象。而航空公司最重視的就是品牌形象，為免損害公司聲譽，面對客訴（不是一天一件，一天可能有上百件客訴），自然是求大事化小、小事化無。（不僅第一線的服務人員是人生父母養，處理客訴的行政人員也是，天天被抱怨電話與電郵信件轟炸，誰受得了？）總歸一句，客人為什麼投訴？就是因為不滿意空服員或地勤人員的服務嘛。航空公司只能「加強員工訓練」，所以台籍航空空服員服務訓練的第一條守則就是「不能直接對客人說不」。台灣凡事「以客為尊」的服務業亂象綜合上述可能的心理與現實壓力，讀者大概可以理解，這些空服員為什麼會選擇向客人妥協。因為她們內心清楚，假如她們不協助客人如廁，任由客人霸佔廁所或在座位上排泄而引發投訴，公司不僅不會相挺，可能還會反過來檢討組員，為什麼沒有在機上妥善處理乘客需求？但這裡我也想強調一點，在這個案例中，真正有錯的是哪一方？是性騷擾空服員的外籍乘客。在批評空服員太軟弱、不會拒絕乘客，或責怪航空公司太消極不懂保護員工之前，台灣人應該先思考的是，什麼原因導致空服員與航空公司這麼「害怕」乘客，「以客為尊、服務至上」到連自己的尊嚴與權益都不顧了？其體現的不正是這十幾年來，台灣人高漲的消費意識所導致的服務業亂象嗎？若該案例發生在中東航空，機組員會如何回應？回頭來說，當看到這件新聞時，我開始思考，如果類似的事情發生在我所任職的中東航空，我會怎麼處理？我的同事又會怎麼處理？在討論這點之前，我認為這個案例有幾點值得釐清與探討──一是航空公司如何判定行動不便的乘客，並按其行動能力依法提供所需協助？二是假如行動不便的乘客單獨旅行，航空公司該如何確保乘客理解，機上空服員的職責與服務範圍，並妥善教育訓練員工，避免違法或引發爭議？第三點則是「協助」與「服務」的差異，以及服務的「界限」，面對顧客不合理的要求甚至是性騷擾時，身為第一線的服務人員該如何保護自己並維護自己的權益與尊嚴。航空公司對「行動不便乘客」之規範一般民眾可能不清楚，美國運輸部曾通過一項聯邦法案＂Title 14 CFR Part 382＂，即「反歧視殘障法」：為了保障行動不便者的旅行權益，除非特殊情況（如需要擔架或保溫箱等），航空公司不得拒載此類特殊乘客，也不得要求乘客說明自己的身體狀況或出具證明，同時須按法規規定，提供特殊乘客所需的座位安排、輪椅與登機服務等（Air Carrier Access Act，簡稱 ACAA）。所有往返美國的航空公司都需配合這項法案，違規的航空公司經查屬實，美國運輸部將裁罰五萬美金之罰款。因此，針對行動不便的特殊乘客，航空公司會按其行動能力劃分為三類：假如是第三類乘客，且身體情況屬無法自行進食、如廁與緊急逃生，按規定，航空公司會建議該乘客須有一位伴護者協同旅行，航程中負責照護該乘客的生理需求，並在緊急狀況發生時協助他逃生。沒有行動能力且沒有伴護者的乘客，航空公司基於該乘客的健康狀況與飛安考量，將會進行評估，拒載與否通常由機長做出最終判定。事實上，每間航空公司的網站都可以查詢到有關特殊乘客搭機的協助規定，有關機上服務部分，必然都會註明空服員可提供與無法提供的協助內容。長榮航空的註明為：我們提供旅客以下協助：1. 登機與下機時機艙口至座位間的移動 2. 使用機上專用輪椅或其他輔助裝置來往洗手間。 我們不提供旅客以下協助：1. 餐飲餵食服務 2. 廁所內之協助或在座位排便以及排尿之協助 3. 提供醫療服務。中華航空的註明為： 空服人員會主動協助行動不便的旅客登機與下機、放置或取下隨身行李或其他輔助性裝置，及飛行途中往返洗手間。 很抱歉我們無法提供：餐飲餵食協助／廁所內之協助或在座位排便以及（或）排尿之協助／醫療服務。如您需要上述服務，我們建議您安排一位護理人員與您隨行。這裡也列上中東航空的註明供參考：Flight attendants are not permitted to assist with feeding or personal hygiene and lavatory functions. They cannot lift or carry you, and they cannot provide medical services such as giving injections. If your medical condition requires others to provide this type of care, you should travel with a ticketed attendant or escort who can see to these needs during the flight.（空服員不提供下列協助：餐飲餵食、個人清潔衛生與如廁協助。空服員無法抬負或搬運您，也無法提供醫療服務如施打針劑等。若您的身體情況需要上述照護，應安排一位護理人員或伴護者隨行。）其實從上面三份聲明的用詞可以看出，針對特殊乘客的旅行照護需求，機上空服員提供的是「協助」，而非「服務」，這說明了空服員的職責並不包括當特殊乘客的個人看護。換言之，當輪椅乘客在機上表示因行動不便需要空服員協助如廁，空服員可以攙扶他進廁所，但是當乘客進一步要求幫忙脫褲子與擦屁股，這已經超出空服員應協助的範圍了，空服員絕對有權拒絕，即便客人因此提出客訴，航空公司也不能因為空服員拒絕幫客人擦屁股，便對空服員進行究責處分。服務的界限：除了飛安第一，不必委曲求全釐清上面這兩點後，接下來要討論最重要的一點──服務的「界限」。據空服員描述，案例中的外籍乘客顯然並非真正毫無行為能力，而是假借行動不便行性騷擾之實。針對這種情況，我問過不少外國同事，換作他們會如何處理。根據我得到的答案，大致可分為「溫和派」與「激烈派」。溫和派的答案如下：首先評估客人身體情況，假如客人真的需要協助（比如上了年紀、確實行動不便的老先生老奶奶），有些好心的同事表示，他們不介意協助乘客如廁；假如他們無法幫忙，也會做機內廣播，尋求專業醫護人員的協助，或其他願意幫忙的乘客。反之，若是像案例中的外籍乘客般假裝行動不便，以惡劣態度對空服員咆哮，威脅空服員「如果不幫忙就拉在座位上」，或「不幫忙擦屁股就霸占廁所不走」等無禮行為與要求，激烈派同事表示，他們會以最嚴厲的態度直接拒絕，告訴乘客這不是空服員的職責範圍，然後快速離開現場，並將這種情況上報客艙督導、座艙長與機長，由資深組員決定如何處理。假如乘客真的拉在座位上，我們就拿毛毯蓋住他，再從現場乘客找兩位證人，請他們填寫證詞，以便公司日後對這位乘客提告損害求償。至於坐在他附近的乘客該怎麼辦？若機上有空位，就把其他乘客換到遠一點的座位；若無空位，就看現場組員有沒有人願意發揮大愛去清潔座位，再不然就是噴芳香劑、發口罩給附近的乘客。假如乘客霸佔廁所，持續咆哮威脅組員，我們就讓他留在廁所，徵求機長允許後，我們有權以機長名義對乘客下達正式警告：「我們不接受你的無禮行為，若你依然不改，我們將會採取進一步的反制行動。」在中東航空，我們受訓的課程包括基礎防身術，假如航程中有乘客以暴力攻擊組員或其他乘客，甚至破壞飛機等情事，經正式警告後，乘客若沒有改善，我們有權將其制伏捆綁，於落地後交由航警處理。當然，案例中外籍乘客的滋擾行為並未達到上述嚴重情形，但組員依然可以鄭重警告他：「如果你再繼續對組員咆哮或提出不適當的要求，我們會請機長通知航警，飛機落地後，航警將會上機逮捕你！」我們覺得，大多數鬧事乘客其實都欺善怕惡，聽到航警會來逮捕他，應該馬上就能自己擦屁股穿內褲了。至於中東航空對於滋擾乘客與組員的處理方式抱持什麼態度？基本上，中東航空非常重視飛安，也給予機長拒載不適航乘客的決策權，事件處理過程中，只要組員保持專業態度，沒有蓄意挑釁乘客或動手回擊乘客，且報告紀錄詳實，又有證人證詞，公司一般都會站在支持員工的立場（畢竟公司內部人員同樣來自世界各地）。當然，客訴是另外一回事，兩者不能混為一談。什麼都想到了，就是沒有想到自己在詢問外國同事的過程中，我聽到許多不同的意見與評論，我認為台灣人或台籍航空空服員未必會認同，可確實有值得思考的地方。當我提到長榮空服員迫於無奈而幫乘客擦屁股時，有些同事很同情她們，然而對於她們召開記者會，抱怨公司事發後沒有表示關心，還追究外流乘客照片的責任等，有些同事反而無法認同這種作法。同事的看法是：身為空服員，她們應該清楚自己的職責是維護飛安，幫乘客脫褲子擦屁股不屬於飛安範圍，她們大可以拒絕乘客，就讓乘客拉在褲子上；但她們既然選擇了幫助乘客，就不應跳出來指責公司不保護組員，因為公司並未要求她們這麼做。外國同事的想法很直接：「身為員工領公司薪水，不代表我們就因此矮公司一截，因為我們付出對等勞力來換取薪水。少了空服員，班機不可能起飛，乘客到不了目的地，公司也賺不了錢。所以航班上我們領多少錢做多少事，盡自己該盡的責任和義務，而當我們一切按照公司的 SOP，卻依舊產生客訴或面臨無禮客人提出無理要求，有時不需看得太認真，因為時間有限、人力有限、資源有限，我們只能盡力做到持平，不可能取悅所有人。反正世上也沒有所謂完美的服務。作為空服員，我們真正職責是把乘客從 A 點安全載到 B 點，並在緊急狀況發生時協助乘客逃生或進行急救，在安全工作之餘我們提供服務，不代表我們真的就是乘客的僕人。」「還有，身為員工更應該要懂得保護自己的權益與尊嚴，依賴公司太不實際了。有空服夢的人這麼多，航空公司根本不擔心人力短缺。對公司高層來說，我們這些基層員工不過就是一堆數字編號，多一個少一個，對他們而言毫無差別。」以這個案例來說，出面控訴的空服員犧牲自己的尊嚴做了不屬於她們份內的工作，乘客感激嗎？沒有，乘客覺得理所當然；公司知道她們幫乘客擦屁股，有沒有公開表揚她們的辛勞呢？沒有，公司反而追究是誰把乘客照片流出去了！在她們委屈自己的當下，考慮到特殊乘客的性命安全、考慮到其他乘客的權益與觀感、考慮到其他同事的心情、所有還沒完成的工作、公司的形象與後續處理態度⋯⋯幾乎什麼都想到了，就是沒有想到自己的權益與尊嚴。最後，她們獲得了什麼？嚴重的心理創傷，可能一輩子都忘不掉那一幕。所以本公司的組員才會常常把這句話掛在嘴邊：＂Work smart, not work hard.＂服務業，真心不好做！平心而論，我很佩服這兩位長榮空服員，因為換成是我，絕對做不到。我清理過客人宛如火山岩漿噴發的嘔吐物，也清理過客人遺留在廁所地板的糞便（到底為什麼會掉到離馬桶 30 公分遠的地板上呢？我一邊罵髒話一邊清還是想不通），但這些遠遠比不上被迫蹲在陌生男人身後幫他脫內褲與擦屁股的羞辱感，如果是我一定會想辦法離那位乘客很遠很遠很遠⋯⋯很自私我承認，但我不想下半輩子都記住這麼可怕又噁心的畫面⋯⋯。是以，有網友問我，針對這種情況，什麼才是有智慧的處理方法？我必須說，每個人個性不同，面對事情也有不同處理方法。什麼是有智慧的處理方式，我真的無法回答。不管台灣網友對此事有什麼批評與看法，我相信在那個當下，這些空服員之所以選擇委曲求全，一定是考慮到所有可能的情況，選擇了對她們而言唯一能顧全大局的解決方法。我只能說，服務業的同事們真的辛苦了！※本文由換日線網站授權刊載，原標題為《 從空服員受辱事件，看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空，機組員會如何回應？》，未經同意禁止轉載【關聯閱讀】 從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？ 「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝作者簡介：畢業於貓大斯語系研究所。離校後第一站不是俄國，而是進了國籍航空成為「機上擺渡人」，觀察機艙內種種人情冷暖、悲歡離合。離職後以 29 歲大齡考上外商航空，現居中東。喜歡旅行、美食、文學與創作，曾出版童書與譯作。更多論壇文章 立院須調查勞動基金一個月虧掉千億的真相 四座大山橫梗 柯P總統之路迢迢 花錢買扁鑽 並非只是台灣專利 除夕夜如何不回婆家？會問這個問題根本搞錯重點 我們吃的魩仔魚到底是什麼魚？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

好萊塢傳奇巨星勞勃瑞福的息影之作《老人與槍》，今（25）日在高雄首映，並邀請到高雄市長韓國瑜的夫人李佳芬擔任嘉賓，李佳芬曾受訪直言「勞勃瑞福是我的偶像！」更俏皮透露：「我昨天晚上就跟韓市長說『你忙你的行程，我下午要去看電影囉！』」對勞勃瑞福電影如數家珍的李佳芬，還像小粉絲般說：「他那個氣質、演技、笑容，還有他撩撥那一頭金髮的模樣，真的非常帥氣！我心目中的理想男性就是像勞勃瑞福這樣！」隨即不忘幽默補充：「韓市長也不相上下啦！只是他頭髮比較少一點！」逗得現場觀眾笑聲不斷。▲李佳芬談到勞勃瑞福，話匣子就停不下來。（圖／采昌提供）此外，李佳芬也透露年輕時，和市長約會看電影的難忘回憶，「我們以前常常一起看電影，因為立法院的工作結束都很晚了，所以看的多半是午夜場電影。其中最難忘的，就是921大地震發生時，我們正一起在戲院看電影！」李佳芬也透露：「我們會一起討論要看的電影，我們都喜歡懸疑片、間諜片等等，對電影的喜好還滿接近的。」原來畢業於世新大學「廣播電視電影學系」的她，學生時代幾乎每天都會去電影院看電影，是個不折不扣的資深影迷，「一開始看了勞勃瑞福和芭芭拉史翠珊主演的《往日情懷》，之後又回頭看了他的經典電影《虎豹小霸王》，真的覺得他太帥了！」緊接著又補充：「後來我發現他除了帥氣之外，更是一位非常有內涵的人！他執導《大河戀》，捧紅布萊德彼特，我覺得他們簡直是一模一樣，我都懷疑布萊德彼特是不是他兒子！」更多 NOWnews 今日新聞報導 劉德華的演技巔峰在哪部？ 鄉民公認「這三片」可封華神 80年代「螢幕CP」世紀復合？ 秦漢林青霞被爆領證結婚？

記者蕭廷芬／綜合報導高以馨最近在節目上自爆前陣子慘遭詐騙，2個銀行帳戶被清空，損失約10萬元，覺得「人生只剩黑暗」，事發多日，她的心情雖已好轉不少，但回想當時情景，仍忍不住大罵：「騙人錢的人都下地獄！」▲▼高以馨慘遭詐騙。（圖／翻攝自臉書）據《ETtoday》報導，高以馨回憶當時經過，自認「太傻」，她晚上10點多接到顯示來自某銀行的電話，跟她說個資外洩，要她趕緊到提款機前「輸入身分證字號」，通話一個多小時，一連操作了2張提款卡，回過神來發現不對勁已為時已晚，「對方在電話裡講術語，搞得很像真的，同時又有很多人在跟我通話，我被搞混了」。高以馨表示對方說確認資料後，會再跟她聯繫卻遲遲沒下文，她打到銀行客服抱怨才知道自己成了詐騙集團的受害者，嚇呆的她想著「明天要怎麼吃飯？」忍不住在報警時淚如雨下，事隔多日回想依舊氣憤不已，痛罵：「騙人錢的人都下地獄！」▲▼高以馨兩個帳戶被騙光。（圖／翻攝自臉書）警方雖幫她將對方帳後凍結，但是「那個帳戶裡只剩600多元，而且是人頭帳號」，事後，她跟媽媽通電話，媽媽不僅沒有責怪，反而安慰錢再賺就有。春節將至，她苦笑說紅包可能包不出來，「就當是繳學費，也這麼慘的案例，呼籲大家真的要小心謹慎」。更多三立新聞網報導年假全攻略－即時路況、好吃好玩、運勢影片今天想要嗎…司機大哥扮嫩妹上網招嫖詐騙 近百色男全中招蔥花蛋一份要價120元 馬祖物價他嚇傻！網：小7最便宜年收上億鮮肉「出國深造」不孤單！學姊竟是歐陽娜娜

PGA巡迴賽的其中一項賽事農夫保險公開賽美國時間（周四）在聖地牙哥的多利松（Torrey Pines）開打，結束昨天的賽程後，今天進行的是第二輪的賽事，台灣旅美好手潘政琮在首輪比賽打出64桿的優異成績，獨居排行榜第4名，但今天潘政琮狀況就沒那麼理想，打出75桿排名跌至第37名。今天潘政琮前往難度較高的南方球場出賽，這一輪一共抓下1隻小鳥、吞下4個博忌，打出高於標準桿3桿的75桿，目前排名直直落，兩輪打完累積139桿，在排行榜與眾多好手並列第37名，至於美國高球名將老虎伍茲（Tiger Woods）這輪打出70桿的成績，排名從原本的53名上升至48名。多利松這個場地一直是老虎伍茲最喜歡的場地之一，但自從2013年拿下第7座農保公開賽冠軍後，這幾年的狀況都不是那麼理想，隔年僅拿下80名，2015年退出比賽、2016年甚至沒有參賽，到了2017年，老虎伍茲也沒能晉級，這次再度叩關，他表示像拉姆、羅斯這樣的選手在南方球場都打得不錯，希望自己明天也能在那裡有不錯的表現。至於昨天打出63桿暫居第1名的的西班牙選手拉姆（Jon Rahm），這輪狀況也沒那麼理想，繳出平標準桿的72桿，排名稍稍往下跌了2名，來到第3名，而當今球王羅斯（Justin Rose）維持高檔表現，這輪打出66桿，成功超越拉姆來到第1名。◎加入風運動粉絲專頁，帶你掌握更多國內外體壇動態◎加入風運動LINE，嚴選好文一次看相關報導● MLB》鈴木一朗將是下個全票名人堂成員 6個原因告訴你● NBA》雷納德南加州買房 為之後空降湖人鋪路？！